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飛機(jī)這么多按鈕都要一個(gè)個(gè)地打開，為什么不能一鍵啟動(dòng)？
欄目：行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間：2025-06-18 00:10:12
電腦車企的口水吃多了，敢來碰瓷血肉經(jīng)驗(yàn)包了。
以飛控系統(tǒng)為例，機(jī)械飛控系統(tǒng)可靠性高，失效概率僅為1次/1千萬飛行小時(shí)。
電傳飛行控系統(tǒng)由于電子設(shè)備的原因，失效概率比機(jī)械飛控高2個(gè)數(shù)量級(jí)，為滿足適航規(guī)章，必須***用3余度或4余度系統(tǒng)，并行設(shè)置3套或4套操縱通道，互為備份，才能把失效概率降低到機(jī)械飛控系統(tǒng)的水平。
按題主意思，4余度飛控一鍵全開一鍵全關(guān)，那還有個(gè)屁的余度，降低個(gè)毛的失效概率。
下圖是A320操縱面板，左…。
